エスティマハイブリッドのバッテリー、消耗により交換

午前中に、マイカーのエスティマハイブリッドで、家族でコストコへ買い出しに出かけようとしたら、エンジンがかからない・・(T_T) 実は、最近、雨が降らず天気が良いので、自転車通勤が続いてて、10日程、エスティマに乗っていなかったのです。

現象としては、エンジンをかけようとすると、計器類の表示は点灯・点滅するもののエンジンがかからないと言う症状。
ルームライトやクラクションは鳴るので、完全に放電しているわけではなさそうでした。

急いで、近くのGSやネッツトヨタを訪ねましたが、バッテリーの型番を調べるよう言われたので、車に戻ってバッテリーを調べたが、ステーなどで隠れてて読み取れないんです。

仕方ないので、いつもメンテナンスしているトヨタへ連絡したところ、まず、症状を確認したいと言うことで、ブースターでエンジンをかけてみていただきました。
マンションの駐車場なので、前方や真横にバッテリー補助車を置けない旨を伝えたら、ポータブルのバッテリーを持ってきたいただけました。

自分でバッテリー交換も出来ますが、ハイブリッド用のバッテリーは通常より高く、万が一、バッテリーが原因ではなかったとしたら高くつくと思ったので、ディーラーにお任せすることにした。

ポータブルバッテリーでエンジンが無事かかったので、しばらく放置するか30分ほど走行して充電したほうが良いとのことで、バッテリー劣化が確認できたので、急遽、バッテリーを手配して、翌日に交換を行いました。
初めて知ったのですが、ポータブルバッテリーでエンジンをかける際に、エアコンの風量を最大にして下さいと言われました。
非ハイブリッド車だと、逆にエアコン最大にしたら、余計に電源が必要になるので逆効果なように思えますが、エンジン始動に関してはハイブリッド車は逆なんだそうです。

バッテリー交換では、工賃なしで行っていただきましたが、それでもバッテリー代金は約44000円と非ハイブリッド車の３〜４倍で高価ですね〜。ちなみに、自分で交換するのであれば、Amazonでは約半額の2万円程で済みそうです。